Tipo de Diluciones y Dosificaciones
Para determinar la dilución mas adecuada, es necesario tomar en cuenta el aspecto que presenta la carpeta asfáltica por sellar, muy agrietada, poco agrietada, alta o baja permeabilidad o pendientes.
El grado de permeabilidad de la superficie por tratar, es el principal indicador de la proporción en que deberá diluirse en agua el "ADITIVO SELLADOR ASI"
| GRADO DE PERMEABILIDAD |
DILUCION PRODUCTO AGUA |
10 A 20 |
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20 A 50 |
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50 A 100 |
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más de 100 |
2 Riesgos en toda la superficie
(analizar cada caso)
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En los casos de desprendimiento o desgranamiento del material, de bases negras o carpetas asfálticas, se recomienda una disolución de una parte del producto en 2 ó 3 partes de agua.
Si después de la primera aplicación se observa que la permeabilidad no ha disminuido, al porcentaje deseado 0 a 10%, deberá de aplicarse otro a más riesgos hasta lograr el objetivo.
Los riesgos subsecuentes se podrán aplicar casi de inmediato, de 30 a 50 min. después del riego anterior, es decir cuando la superficie presente aspecto negro oscuro o cuando al aplicar la palma de la mano sobre ella ésta no se manche.
En la generalidad de los casos en promedio se aplicara 0.9 litros por metro cuadrado. Aplicar cantidades mayores provoca que el producto, por el bombeo o por la pendiente longitunalidad de la carrera, escurra hacia los acotamientos, cunetas o taludes del camino, lo que da origen a un mayor costo, al desperdiciarse el producto.
Dosificación
Deberá de ternerse cuidado al realizar la mezcla del Aditivo Sellador con la cantidad de agua, para cumplir con la dosificación recomendada.
Se recomienda primero poner el agua en el tanque regador y después agregar el aditivo, introduciendo la manguera en el fondo.
Precauciones Importantes
Se recomienda que, cuando el "Aditivo Sellador A.S.I." tenga mas de 3 días de almacenamiento, se recircule antes de extraerlo del depósito.
Es sumamente importante hacer una limpieza exhaustiva de residuos asfálticos en el tanque regador ya que de lo contrario los grumos de los residuos asfálticos taponan las espreas además de que entran en la bomba ocasionando que esta se peque.
Cuando la aplicación del producto se haga con petrolizadora, es necesario e indispensable una vez terminada la jornada; se vuelva a cargar la petrolizadora con agua y volver a recircularla, con el objeto de que se limpien perfectamente sus conductos, la bomba y las espreas, repitiendo está operación hasta que el agua salga limpia.
Si al reiniciar labores la bomba está pegada, deberá agregársele gasolina o diesel para lavarla.